La Ley CHIPS impulsa el crecimiento de los semiconductores en Estados Unidos 

En 2022, el Congreso de EE.UU. aprobó la Ley CHIPS y Ciencia prometiendo llevar los semiconductores

fabricación de vuelta a casa. En las dos últimas décadas, la capacidad de fabricación en Estados Unidos se había reducido drásticamente en un 37%.

La Ley CHIPS y la Ley de la Ciencia se vieron reforzadas en el discurso sobre el Estado de la Unión a principios de febrero. El Presidente Biden se mostró firme en su compromiso de devolver la cadena de suministro a EE.UU. "Nos estamos asegurando de que la cadena de suministro para EE.UU. empiece en EE.UU.". Con el apoyo de la normativa y la financiación gubernamentales, empresas como TI tienen ahora acceso a los 39.000 millones de dólares en ayudas financieras y a una desgravación fiscal del 25% para la inversión en la industria de fabricación de semiconductores.

Impacto en el sector del automóvil

En 2021, la escasez de semiconductores tuvo un impacto generalizado en la industria del automóvil, ya que los fabricantes se vieron obligados a recortar la producción e incurrir en importantes pérdidas de ingresos, ya que los plazos de entrega casi se triplicaron debido a COVID-19 impactos duraderos. Aunque los chips semiconductores se utilizan en muchos productos, como los teléfonos inteligentes, los fabricantes de automóviles son uno de los mayores usuarios, ya que un coche moderno medio puede tener hasta 1.500 chips semiconductores, y algunos hasta 3.000.

TI, siguiendo ahora el ejemplo de otros fabricantes, como Intel, está abordando directamente el impacto de la escasez en las próximas décadas. Esto allana el camino para que los fabricantes nacionales, como GM y Ford, se abastezcan de semiconductores a nivel local y eviten las interrupciones de la cadena de suministro que se produjeron en Estados Unidos en 2021, como plazos de entrega más largos, retrasos en los envíos y escasez.