Mener des stratégies proactives de résilience de la chaîne d'approvisionnement

Les perturbations engendrées par la pandémie de COVID en 2019 ont provoqué des ondes de choc tout au long de la chaîne d'approvisionnement, entraînant une volatilité du marché, des retards d'expédition et des problèmes d'approvisionnement comme il n'y en avait jamais eu auparavant. Les répercussions ont touché tous les secteurs, des télécommunications aux soins de santé, mais c'est peut-être l'automobile qui a été la plus durement touchée. La vague de chaleur qui a suivi en Chine au cours de l'été 2022 aurait causé une perte économique directe de 400 millions de dollars pour le seul mois de juillet. Mais les entreprises n'ont pas seulement subi des pertes financières, la plupart d'entre elles ont également souffert d'une atteinte à leur réputationElles ont perdu des clients et se sont efforcées d'acquérir de nouvelles activités. Si l'on se penche sur cette période d'instabilité, une chose est claire : la chaîne d'approvisionnement mondiale n'était pas préparée à un tel niveau de perturbation.