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TI、300mmウェハ工場の拡張に110億ドルを投資
2023年2月16日-。 テキサス・インスツルメンツは、ユタ州リーヒに300ミリ半導体ウェーハの新ファブ建設に110億ドルを投資する計画を発表した。新しいfabの生産は、今年の後半に始まり、2026年に生産が本番になる予定である。
この工場は、同社の既存の半導体工場に隣接しており、完成後は約800人の雇用を創出する予定です。エグゼクティブ・バイス・プレジデント兼最高執行責任者（COO）のHaviv Ilanは、次のように述べています。この新工場は、当社の長期的な300mm製造ロードマップの一部であり、今後数十年にわたって顧客が必要とする生産能力を構築するものです。" 新たな雇用を増やすだけでなく、ユタ州は今後何年にもわたって世界有数の製造拠点としての地位を確保することになります。
米国の半導体成長を牽引するCHIPS法
2022年、米国議会が可決した CHIPS・科学法」を制定、をもたらすことを約束し、半導体の
製造業を自国に戻す。過去20年間で、米国内の製造能力は37%も激減していました。
CHIPSと科学技術は、2月に行われた一般教書演説でさらに強化されました。バイデン米大統領は、サプライチェーンを米国に戻すという確固とした決意を示した。"米国のサプライチェーンは米国で始まることを確認している"。政府の規制と資金による支援により、TIのような企業は現在、半導体製造業界への投資に対する390億ドルの金融支援と25％の税額控除を利用することができます。
自動車分野への影響
2021年、半導体不足は自動車業界に広く影響を与え、自動車メーカーは減産を余儀なくされ、COVID-19の持続的な影響によりリードタイムが約3倍になり、大きな収益損失が発生しました。半導体チップはスマートフォンなど多くの製品に使用されていますが、現代の平均的な自動車には最大1,500個、中には最大3,000個の半導体チップを搭載できるため、自動車メーカーは最大のユーザーの1つとなっています。
TIは現在、Intelのような他のメーカーに続いて、今後数十年にわたる不足の影響に直接対処しています。これにより、GMやFordのような国内メーカーが半導体を現地で調達し、リードタイムの延長、出荷の遅れ、不足といった2021年に米国が経験したサプライチェーンの混乱を回避する道が開かれます。
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