加拿大卡车司机的抗议活动使跨境贸易陷入困境

By:SiliconExpert于2022年2月19日

2022年2月19日 -抗议COVID-19规定的加拿大卡车司机封锁了美加边境的多个过境点,并迫使其关闭。最值得注意的是,作为加拿大温莎和美国之间的重要供应路线的大使大桥受到了影响。 这座桥是美国和加拿大之间的重要供应线,主要位于底特律市区,用于汽车工业。这次关闭展示了跨境贸易对北美的日常运作是多么重要。

由于大规模的抗议活动,该桥被关闭,以回应对加拿大卡车司机实施的疫苗强制要求。美国和加拿大上个月宣布的疫苗接种要求,要求未接种疫苗的卡车司机在穿越边境后隔离两周。在加拿大,反对这些规定的卡车司机组成的车队现在正加入到对政府的Covid限制的更大抗议中。

加拿大公共安全部长马可-门迪西诺在一份声明中说:"大使桥是世界上最重要的过境点之一,它承载着加拿大和美国之间所有贸易的很大一部分。我们将继续非常密切地工作,确保这一封锁被解除,以便我们能够保持供应链在大使桥上的流动"。

除了大使桥的过境点关闭外,卡车司机的抗议也迫使加拿大阿尔伯塔省的过境点关闭。

加拿大和美国之间每年交易的6500亿加元(5110亿美元)的货物中,超过三分之二是通过公路运输的。这凸显了大使大桥和其他美加边境口岸对北美商业是多么关键。

大使桥的中断很可能导致位于底特律市区的主要汽车制造厂的中断。SiliconExpert汇编了一份汽车制造商的名单,以及抗议活动对其业务运营的影响。

受抗议性停工影响的汽车制造商名单 


丰田汽车

  • 安大略省的生产设施预计在本周剩余时间内(2/7 - 2/11)不会生产任何单位。

福特

  • 温莎工厂暂停生产发动机产量
  • 奥克维尔(靠近多伦多)的工厂正在缩短运营时间
  • 预测大使大桥的关闭会对所有业务产生广泛的影响

Stellantis (克莱斯勒母公司)

  • 温莎工厂宣布面临零件短缺,并在周二(2/8)提前结束了轮班,但第二天能够恢复正常运营。
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