冠状病毒对全球运输的影响
装运对电子设备的重要性:装运是一个比消费者在物品落地时看到的更多的过程。装运可以提供有效的低成本运输,其有效利用对发展中国家的经济进步,对其对外贸易的经济贡献和增长,以及国内生产和消费都很重要。装运过程的中断可能高度影响电子设备的交付,并可能破坏原材料供应商和最终制造商之间的整合。
冠状病毒将航运公司推入生存模式:
为应对2019年nCoV冠状病毒的爆发,许多国家的国际航运服务已经中断。
在各国政府努力维持其步履维艰的经济和向日益紧张的社区供应物资时,远洋运输公司正在维持世界各地的商业流通。然而,随着冠状病毒大流行对贸易造成的损失,许多运营商自己也进入了生存模式。
许多运输业务,包括港口货物装卸人员和卡车公司以及向内陆运输货物的铁路,在现在正在锁定业务的国家中被认为是必不可少的业务。然而,与航空公司可能会获得数十亿美元的救助资金不同,大多数航运公司不能指望政府的财政救济。因此,世界上许多航运公司正争先恐后地适应新的世界。
由于当地的路线限制和政府控制,对检疫地区的客户的交付会有一些中断:
联邦快递:全球工作和旅行限制可能影响进出受影响地区的货件,以及在这些地区内移动的货件。客户可以访问fedex.com或tnt.com来检查他们的货件状态。
UPS:UPS的业务将继续进行,除了受政府限制的地方,每天都会进行收货和送货。
DHL:由于COVID-19大流行情况的动态性质,在一些国家可能会有额外的本地化服务调整。
美国邮政:邮政部门有一个专门的2019年冠状病毒疾病(COVID-19)指挥响应领导小组,在这一前所未有的流行病期间,该小组专注于员工和客户的安全,并结合运营和业务连续性。
SiliconExpert如何帮助您?
装运是任何设备库存背后的一个战略过程,这个过程中任何因素的中断都可能破坏制造商和分销商、用户和制造商、原材料供应商和终端制造商之间的整合。
另一方面,这种干扰可能会增加设备的交货时间,并直接导致设备的价格上升。
SiliconExpert正在采取积极的措施来监测这一情况。我们正在积极与供应商合作,了解有关冠状病毒爆发的任何公告或影响声明,并监测冠状病毒爆发期间对元件价格和交货时间的影响,以支持我们的客户。
参考文献:
https://www.nepia.com/industry-news/coronavirus-outbreak-impact-on-shipping/https://about.usps.com/newsroom/service-alerts/https://www.simplydhl.com/covid-19updateshttps://www.ups.com/assets/resources/media/Global_Novel_Coronavirus_Updates.pdfhttps://www.fedex.com/content/dam/fedex/lac-latin-america/MVP/images/2020/Q3/LAC_EN_2020_2_web_pdf_NA_Customer_Facing_Service_Impact_service_alert_923409606.pdf
2020年4月13日 作者:马哈茂德-萨利姆
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