自動車向けソリューション
SiliconExpert 自動車メーカーやティア1サプライヤーが、自社のBOM全体にわたる部品不足、陳腐化、および潜在的なサプライヤー依存関係を特定できるよう支援します。これにより、エンジニアリングチームや調達チームは代替品の評価に時間を割き、車両生産を確実に維持することができます。
車両プログラムの基盤となる部品と、変動する供給状況やサプライヤーリスクを関連付けます。
ライフサイクルにおける曝露を十分に早い段階で特定し、代替品の認定および長期にわたる供給の確約を支援する。
重要な部品の製造拠点、組み立て場所、およびその背後にある地域を明らかにする。
自動車チーム向けに設計
自動車用部品の選定
候補部品を選定する前に、技術的な適合性、入手可能なAEC-Qデータ、ライフサイクル、および調達状況を比較検討してください。
陳腐化および変更に関するアラート
有効なBOM全体において、ライフサイクルのステータス、耐用年数の終了までの推定年数、および変更通知を追跡します。
供給不足と市場のシグナル
在庫、リードタイム、価格の動向を把握し、対応が必要な部品を特定する。
サプライヤーおよび拠点におけるリスク
メーカー固有のリスク、地理的な集中、および世界的な供給網の混乱を、影響を受けた部品と関連付ける。
材料の適合性に関する証拠
REACH、ELV、GADSL、および顧客向けの材料報告ワークフローを支援する文書上の不備を特定する。
調達における誠実さ
緊急調達を行う前に、偽造リスクの兆候、正規品の入手可能性、および代替案を評価してください。
BOM マネージャー
自動車用BOM全体にわたって、ライフサイクルの状況、変更通知、代替品の手配状況を監視します。エンジニアリングチームや調達チームにまだ選択肢が残っているうちに、認定、再設計、または在庫対応が必要となる可能性のある部品を優先的に対応します。
サプライチェーン・リスク管理
サプライヤー、製造拠点、およびイベントに関する情報を、BOM 内の部品と連携させます。コンポーネント間で上流の依存関係がどこで共有されているかを確認し、その状況を踏まえて調達オプションを評価することで、対応の優先順位を決定できます。
自動車部品の代替案を評価することは可能でしょうか?
はい。技術仕様、利用可能なAEC-Q規格、ライフサイクル、調達、およびコンプライアンスに関するデータを比較してください。認定、顧客承認、およびPPAPに関する責任は、引き続き貴チームが負うことになります。
Tier 1 以下のリスクを監視することは可能でしょうか?
はい。サプライヤー、製造拠点、および地域に関する情報は、重要部品に共通する上流側の依存関係を明らかにするのに役立ちます。
SiliconExpert は、当社の既存システムと連携できますか?
はい。APIやソフトウェアの連携により、PLM、ERP、EDA、調達、および分析の各ワークフローにコンポーネントのインテリジェンスが組み込まれます。
スタートダッシュ
まずは、生産に不可欠なBOM から始めましょう。ライフサイクル、調達状況、サプライヤーのリスクを把握することで、チームは対応が必要な部分に集中できるようになります。